10 miast z najbardziej zatłoczonymi dojazdami

Podróże i dojazdy to dwie najczęstsze rzeczy, które robimy w naszym codziennym życiu. Statystyki pokazują, że spędzamy prawie jedną ósmą naszego życia podróżując codziennie do szkoły lub do pracy. Niektóre miasta mają długie i szerokie drogi, które często są wolne od samochodów w weekendy, dzięki czemu dojazdy do pracy są bezstresowe. Jednak inne miasta mają drogi, które są stale zajmowane przez samochody i transport publiczny, co spowodowało, że ruch uliczny stał się gorączkowy, co wpływa na codzienne życie osób dojeżdżających do pracy. Poniżej znajduje się 10 największych miast o największym natężeniu ruchu. 2

10. Bangkok, Tajlandia

Ruch w Bangkoku to wszystko rozmycie.

Bangkok przyciąga turystów i kupujących z całego świata, ale duża populacja powoduje znaczne problemy z ruchem miejskim. Wzrost liczby pojazdów w Bangkoku, który przyczynił się do zatłoczenia, przypisuje się również zwrotom podatku z 2012 r. Dla nowych właścicieli samochodów. Chociaż rząd zachęcał ludzi do kupowania nowych samochodów, infrastruktura miasta nie poprawiła się zbytnio. Obecnie miasto ma ponad 5 milionów samochodów, ale infrastruktura drogowa może pomieścić tylko 2 miliony pojazdów. Według badania przeprowadzonego przez INRIX Inc., dojeżdżający do pracy w Bangkoku spędzili średnio 64, 1 godziny w korku w 2016 r. To zatłoczenie doprowadziło do utraty paliwa przez kierowców.

9. Londyn, Anglia

Zatłoczona ulica w centrum Londynu.

W Londynie autobusy, samochody dostawcze, taksówki, ciężarówki i samochody często utknęły w ruchu ulicznym rano, co utrudnia dotarcie do szkoły lub pracy. W 2003 r. Na kierowców nałożono opłatę za zatłoczenie, próbując doprowadzić miasto do ruchu. Ładunek początkowo odnosił sukcesy, ponieważ pojazdy poruszały się ze średnią prędkością 10, 9 mph w porównaniu z poprzednim rokiem, kiedy poruszały się ze średnią prędkością 8, 8 mph. Jednak w 2015 r. Średnia prędkość pojazdów w tej strefie spadła do 8, 3 mph. Pogarszającą się sytuację na drogach przypisuje się czynnikom, w tym wzrostowi wynajmu samochodów Uber, dostawom Amazon i instalacji ścieżek rowerowych w mieście.

8. Mumbai, Indie

Ruch pasażerski i samochodowy wokół głównego dworca kolejowego w Bombaju.

Utknięcie w korkach jest stałym elementem jazdy po drogach Bombaju. Chociaż miasto było niegdyś znane z dyscypliny na drogach, obecnie jest jednym z miast o największym natężeniu ruchu. Główną przyczyną zagęszczenia ruchu w Bombaju jest lekceważenie przepisów ruchu drogowego, takich jak skoki sygnałów drogowych, lekceważenie pieszych, cięcie pasa, a nawet wyprzedzanie po niewłaściwej stronie. Nastąpił również wzrost liczby samochodów osobowych na drogach, a trwający rozwój infrastruktury również skraca czas podróży.

7. Pekin, Chiny

Ruch zbliżający się do centralnej dzielnicy biznesowej Pekinu.

Według AutoNavi Software Co w 2015 roku, Pekin spędza średnio 32 minuty na godzinę w korkach w godzinach szczytu. Workers Stadium North Road był najbardziej zatłoczoną drogą krajową w 2015 r., A średnia liczba dżemów wynosiła 162 godziny od kwietnia do lipca. Według raportów Wall Street Journal średnia prędkość podróży w Pekinie wynosi 7, 5 mph. Główną przyczyną korków w Pekinie jest zbyt wiele samochodów. W 2010 r. Na ulicach Pekinu było ponad 5 milionów samochodów i 20 milionów mieszkańców. W 2015 r. Rząd w Pekinie rozpoczął ograniczanie licencjonowania nowych samochodów i obniżył koszty podróży metrem w celu zmniejszenia zatorów komunikacyjnych.

6. Los Angeles, Stany Zjednoczone

Duże ilości samochodów korzystają z autostrad w Los Angeles.

W 2015 r. Kierowcy w regionie Los Angeles-Santa Ana spędzili średnio 81 godzin w ruchu ulicznym, a według badań INRIX najgorszy był kiedykolwiek w jakimkolwiek obszarze metropolitalnym w USA. Główną przyczyną zatłoczenia w tym obszarze jest pół-gęsty wzór, który zmusza mieszkańców do jazdy.

5. Luanda, Angola

Ruchliwa autostrada w kierunku Luandy w Angoli.

Luanda to stolica Angoli licząca ponad 6 milionów mieszkańców. Luanda jest znana jako jedno z najdroższych miast do życia, a 53% mieszkańców miasta żyje w ubóstwie. Ruch drogowy jest również dużym wyzwaniem w Luandzie i jest spowodowany słabymi sieciami drogowymi. Drogi są obecnie w trakcie odbudowy. Złe drogi są główną przyczyną zatorów w mieście.

4. Kair, Egipt

Zatłoczona autostrada w Kairze, Egipt.

Ponad 19 milionów ludzi zamieszkuje obszar metropolitalny Kairu, co stanowi ponad jedną piątą ludności Egiptu. Zagęszczenie ruchu w Kairze jest poważnym problemem i przynosi negatywne skutki dla gospodarki i jakości życia jej mieszkańców. Im dłużej pojazdy utkną w ruchu, tym więcej paliwa zużywają. Nastąpił wzrost szkodliwych emisji do środowiska ze względu na długie godziny spędzone w ruchu. Subsydia paliwowe są główną przyczyną zatorów w Kairze, ponieważ tanie paliwo zachęca mieszkańców do kupowania samochodów.

3. Sao Paolo, Brazylia

Ruch w Sao Paulo stale się porusza, chociaż duża ilość samochodów może szybko spowodować zatory.

Sao Paulo w Brazylii doświadcza zatłoczonej sieci dróg z korkami o długości do 100 km lub nawet do 200 km podczas złej pogody i weekendów. Sao Paulo jest siódmym pod względem liczby ludności miastem na świecie z populacją około 11, 3 miliona osób. Miasto ma ponad 7 milionów pojazdów. Intensywne korki w Sao Paulo doprowadziły do ​​długich czasów dojazdów, wysokiego zanieczyszczenia powietrza i trudności w prowadzeniu działalności, która zależy od czasu, np. Dostaw. Ruch w Sao Paulo rośnie o 7, 5% rocznie. Codziennie obywatele Sao Paulo spędzają średnio od trzech do czterech godzin w ruchu ulicznym, co prowadzi do opóźnionych dojazdów do pracy.

2. Dhaka, Bangladesz

Autostrada w Dhace, Bangladesz.

W Dhace korki stały się nie do zniesienia. Duże natężenie ruchu w Dhace spowodowane jest słabym planowaniem miejskim, słabymi sieciami drogowymi, które często ulegają erozji podczas powodzi, ponieważ brakuje im odpowiedniego odwodnienia, braku alternatywnych tras i wąskich dróg. Niektórzy twierdzą, że w Dhace potrzebnych jest więcej dróg, aby zmniejszyć zatłoczenie dróg, ponieważ tylko 7% gruntów jest pokrytych drogą.

1. Lagos, Nigeria

Rozległe autostrady Lagos.

Lagos, Nigeria jest jednym z największych miast na świecie, z populacją około 21 milionów ludzi. Miasto jest również znane z szalonego ruchu ulicznego. Dopłaty paliwowe sprawiły, że posiadanie samochodu, który prowadzi do zatorów, jest niedrogie. Trasa do Lagos jest ograniczona i jeśli dojdzie do zerwania drogi, całe miasto zostaje poparte. Przeludnienie jest głównym powodem zatorów, a obiekty drogowe nie zostały ulepszone, aby pomieścić rosnącą populację. Podróżowanie po Lagos w godzinach szczytu może wydłużyć czas podróży do czterech godzin.

Zalecane

Jakie jest państwo?
2019
Największe branże w Egipcie
2019
Zabawne fakty o Argentynie
2019