Jakie są największe branże w Ugandzie?

Uganda to kraj Afryki Wschodniej ze stolicą w Kampali. Obejmuje około 236 040 km2 suchego lądu i około 36 330 km2 wody. Kraj liczy około 44 milionów ludzi. Uganda jest krajem śródlądowym graniczącym z Kenią, Tanzanią, Sudanem Południowym, Demokratyczną Republiką Konga (DRK) i Rwandą. PKB kraju w 2017 r. Wynosił 25, 89 mld USD, co stanowi około 0, 04% światowej gospodarki. Główne czynniki wpływające na gospodarkę Ugandy omówiono poniżej:

Przemysł turystyczny

Turystyka i przemysł turystyczny to szybko rozwijająca się branża w Ugandzie. Przyczynia się do około 9-10% PKB kraju. Sektor zatrudnia ponad 600 000 osób pracujących jako przewodnicy, kierowcy, sekretarki, tłumacze i pracownicy ochrony wśród innych miejsc pracy. Poprawił również warunki życia mieszkańców, którzy sprzedają pięknie ręcznie robioną afrykańską biżuterię, ubrania, kapelusze, torby i wiele innych przedmiotów. Ciepło i gościnność mieszkańców Ugandy promowały przemysł turystyczny.

W Ugandzie znajduje się kilka atrakcji turystycznych, takich jak wspaniała sceneria równin, wyżyn, gór i jezior, parków przyrody i rezerwatów zwierzyny z różnorodnymi gatunkami dzikiej fauny i flory oraz flory i fauny. Statystyki wskazują, że liczba turystów wzrosła w ciągu ostatnich sześciu lat z około 1, 1 miliona w 2012 r. Do 1, 8 miliona w 2018 r. Dokładniej mówiąc, miejscowości turystyczne w Ugandzie obejmują Park Narodowy Królowej Elżbiety i Wodospadu Murchisona, Mount Ruwenzori, który jest popularne dla alpinizmu i rzeki Nil (do obserwacji ptaków, raftingu i kajakarstwa). Inne atrakcje turystyczne to Jezioro Wiktorii i Jezioro Alberta, gdzie można łowić ryby i pływać łódką, a także gry w goryle górskie w parkach narodowych Bwindi i Mgahinga.

Przemysł transportowy

Transport promuje handel lokalny, regionalny i międzynarodowy. Tak więc dobra sieć transportowa w kraju ułatwia rozwój gospodarki, czego wynikiem jest generowanie dochodów na wydatki i inwestycje rządowe. Droga jest główną formą transportu używaną w Ugandzie, ponieważ ma całkowitą sieć drogową o długości około 140 000 kilometrów. Drogi łączą nie tylko główne miasta i centra handlowe w Ugandzie, ale także łączą kraj z jej wschodnioafrykańskimi sąsiadami, promując handel regionalny. Inną formą transportu używaną w Ugandzie jest transport kolejowy o długości około 1260 kilometrów. Jednak zgodnie ze sprawozdaniami Ministerstwa Robót i Transportu z 2015 r. Z Ugandy działa tylko około 705 km transportu kolejowego. Koleje są w dużej mierze wykorzystywane do transportu dużych ładunków na terenie całego kraju.

Transport lotniczy w Ugandzie przyczynił się również ogromnie do gospodarki, zwłaszcza branży turystycznej. W 2007 r. Przeprowadzono modernizację międzynarodowego lotniska Entebbe, aby spełnić międzynarodowe standardy. W rezultacie wzrosła liczba turystów i ładowność, co doprowadziło do poprawy handlu regionalnego i międzynarodowego. Lotnisko znajduje się 34 km od stolicy kraju, Kampali. Uganda nie ma portu. Opiera się jedynie na systemie transportu wodnego śródlądowego, który obejmuje żeglowne jeziora i rzeki. Transport na tych akwenach odbywa się przy użyciu statków wodnych, takich jak łodzie, promy i kajaki. Transportują ludzi i towary do centrów handlowych. Jezioro Wiktorii łączy Ugandę z Kenią i Tanzanią. Z drugiej strony jezioro Albert jest dzielone między DRK i Ugandę. Podsumowując, motocykle dominują w systemie transportowym w Ugandzie, stanowiąc około 50% wszystkich usług transportowych, po których następują samochody osobowe (autobusy, minibusy i samochody) w 30%, lekkie dobre pojazdy w 12%, ciężkie pojazdy użytkowe w 6% i ciągniki rolnicze, a reszta na 2%.

Przemysł rybołówczy

Przemysł rybny był bardzo istotny dla gospodarki Ugandy. Jest to drugi najwyższy zarobek walutowy w kraju po branży turystycznej. Sektor rybołówstwa zatrudnia ponad 700 000 osób w działaniach związanych z rybami, takich jak lokalne i przemysłowe przetwórstwo ryb, badania i rozwój, sprzedaż narzędzi i sprzętu rybackiego, budowniczych łodzi, tkaczy sieci rybackich i rzeczywistych przedsiębiorców zajmujących się rybołówstwem. Zbiorniki wodne w Ugandzie zajmują 18% całkowitej powierzchni. Dwa główne źródła ryb w kraju to jeziora i rzeki, które stanowią około 461 000 ton ryb rocznie. Praktyka połowowa prowadzona przez akwakulturę wytwarza około 111, 000 ton ryb.

Obecność wielu słodkowodnych jezior, takich jak Jezioro Wiktorii, Jeziora Alberta, Jeziora Kyoga, Jeziora Edwarda i Jeziora George'a, wzmocniła sektor rybołówstwa. Istnieje również wiele gatunków ryb o łącznej wielkości 350 i gotowych rynków dla ryb zarówno lokalnie, jak i na arenie międzynarodowej. Najczęstsze gatunki ryb to okoń nilowy i tilapia, które stanowią odpowiednio 46% i 38% eksportu. Inne rodzaje ryb to: klary, ryby srebrne, lungfish, sumy, szproty, węgorze i tilapia Singidia, które są najczęściej sprzedawane i spożywane lokalnie.

Przemysł wytwórczy

Przemysł wytwórczy odpowiada za około 21% PKB i stworzył możliwości zatrudnienia dla prawie 7% siły roboczej w Ugandzie. Większość gałęzi przemysłu jest zagranicznych. Niektóre czynniki wpływające na lokalizację tych branż obejmują; surowce, paliwo i moc, praca, rynki, ziemia, woda, wpływy rządowe i transport. Wiele z tych branż wymaga surowców z produktów rolnych, takich jak kawa, herbata, orzechy, produkty mleczne, owoce i warzywa.

Przemysł naftowy i górniczy

Uganda ma cenne minerały, takie jak cyna, miedź, złoto, żelazo, kobalt, a nawet cement. Te minerały są wykorzystywane dla ich wartości ekonomicznej. W 2017 r. W Kampali powstała jednostka zajmująca się przetwarzaniem złota, aby zapewnić maksymalizację zysków z wydobycia w celu poprawy rozwoju gospodarczego miasta. Inicjatywa miała również zachęcić inwestorów do handlu minerałem i związanymi z nim produktami w regionie. Innym ważnym zasobem naturalnym w Ugandzie jest ropa naftowa. Olej został odkryty w kraju w 2006 r. Jednak z powodu różnych problemów logistycznych nastąpiły opóźnienia w jego eksploatacji. Rozpoczęcie eksploatacji ropy Ugandy zaplanowano na 2020 r. Zgłoszono około 6, 5 mld baryłek ropy. W ramach przygotowań do wydobycia ropy Uganda podpisała umowę z Tanzanią, na mocy której nastąpi budowa rurociągów ropy naftowej z Hoimy w Ugandzie przez Bukoba do Tanga w Tanzanii. Powstanie wiele możliwości zatrudnienia, ale znowu przemysł wytwórczy skorzysta na udokumentowaniu niektórych urządzeń i narzędzi do budowy rurociągów naftowych.

Zalecane

Kim są ludzie K'iche?
2019
Główny eksporter gliny
2019
Zagrożone endemiczne rośliny Kostaryki
2019