Kraje, w których import paliw obejmuje duże udziały w całkowitym imporcie

Paliwo odgrywa ważną rolę w gospodarkach wszystkich nowoczesnych krajów. W rzeczywistości 90% lub więcej sektorów gospodarczych na świecie w znacznym stopniu zależy od paliwa dla ich działalności i rozwoju. Sektory transportu i przemysłu to dwaj najwięksi konsumenci paliw w każdej gospodarce. W przemyśle potrzebne są paliwa do napędzania maszyn i elektrowni. Paliwa są również używane w różnych gałęziach przemysłu, wytwarzają leki, kosmetyki, smary, tkaniny syntetyczne i tworzywa sztuczne. Najczęstszym paliwem stosowanym w większości krajów jest paliwo kopalne. Paliwo kopalne jest naturalnie występującym paliwem, takim jak gaz i węgiel powstającym geologicznie ze szczątków organizmów. Popyt na paliwo jest bardzo wysoki w krajach na całym świecie, ale ze względu na niedobór podaży, ceny nadal pozostają wysokie. Nawet przy wysokich cenach paliwa jego import nadal stanowi największą część całkowitego importu niektórych krajów. Niektóre z tych krajów są omówione poniżej.

Białoruś

Import białoruski składa się głównie z takich surowców energetycznych, jak ropa naftowa i gaz ziemny, obok metali, chemikaliów przemysłowych, części maszyn i urządzeń produkcyjnych. Wysoki wzrost gospodarczy Białorusi spowodował, że kraj w dużym stopniu zależy od energii. Zapotrzebowanie na paliwo, szczególnie w przemyśle w kraju, zwiększyło udział importu paliw w całym imporcie. Obecnie 31% całego importu ma związek z paliwem. 90% importu paliw z Białorusi to głównie gaz ziemny z Rosji. W rzeczywistości jedna trzecia przychodów z eksportu Białorusi generowana jest przez rafinację rosyjskiej ropy.

Indie

Indie są trzecim największym konsumentem energii na świecie po Stanach Zjednoczonych i Chinach. Polityka energetyczna w kraju jest określona przez rosnący deficyt energii i rozwój alternatywnych źródeł energii. Kraj jest w dużej mierze zależny od importu paliwa, aby zaspokoić jego wysoki popyt. Import paliwa netto Indii to ponad 140 milionów ton ropy naftowej i 255 milionów ton energii pierwotnej. 70% energii elektrycznej wytwarzanej w Indiach pochodzi z paliw kopalnych. Popyt Indii na paliwo występuje głównie w sektorze transportu i przemysłu. Kraj importuje paliwo głównie z Bliskiego Wschodu, Wenezueli, Afryki i Australii. Import paliw stanowi 29% całkowitego importu kraju

Grecja

Chociaż Grecja ma pewien stopień krajowej produkcji węgla, krajowi wciąż brakuje zasobów energetycznych, a zatem cała jego ropa i gaz muszą być importowane. Import gazu i ropy stanowi 27% całego importu Grecji z rynku międzynarodowego. Kryzys zadłużenia w kraju sprawił, że prawie nie udało się poprawić własnej produkcji energii. Paliwo jest potrzebne w kraju do wytwarzania energii elektrycznej, maszyn przemysłowych i transportu. Paliwo jest również potrzebne do wytwarzania produktów eksportowych, takich jak rafinowana ropa naftowa. 80% importowanego gazu z Grecji pochodzi z rosyjskiego GazPromu. Kraj importuje również rafinowane paliwo z Iraku i Chin.

Negatywny bilans handlowy w sektorze energii

Kraje takie jak Zimbabwe, Pakistan, Singapur, Cypr, Armenia, Japonia i Litwa również mają ponad 20% udziałów w swoich importerach składających się z produktów paliwowych. Deficyty paliwowe w tych krajach znacznie wzrosły. Paliwo jest potrzebne w tych krajach głównie w sektorze transportu i przemysłu. W niektórych krajach, takich jak Japonia, importowane paliwo surowe jest rafinowane, a następnie eksportowane z powrotem na rynek międzynarodowy. Kraje te eksportują głównie paliwo z Bliskiego Wschodu i Afryki.

Kraje, w których import paliw obejmuje duże udziały w całkowitym imporcie

RangaKrajPrzywóz paliwa w stosunku do całkowitego przywozu towarów
1Białoruś31%
2Indie29%
3Grecja27%
4Zimbabwe26%
5Pakistan23%
6Singapur22%
7Cypr22%
8Armenia21%
9Japonia21%
10Litwa20%

Zalecane

Najwięksi artyści okresu renesansu
2019
Flaga stanu Oregon
2019
Czym jest Kadomatsu?
2019