Liczba wypadków samochodowych w Chinach według roku

Chiny, największa na świecie gospodarka, są również wiodącym krajem na świecie pod względem wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych. Pomimo tego negatywnego wyróżnienia Chiny walczyły długo i ciężko w walce z incydentami związanymi z ruchem drogowym. W ciągu ostatnich 13 lat Chinom udało się złagodzić skutki incydentów związanych z ruchem drogowym, mimo że coraz więcej ludności chińskiej jest właścicielem samochodów i testuje ograniczenia napiętej infrastruktury drogowej.

Wypadki drogowe w Chinach: 2000-2005

Aby spojrzeć na szybką urbanizację i przyspieszenie motoryzacji w tym regionie, musimy spojrzeć wstecz na lata osiemdziesiąte, kiedy pojawił się pierwszy wzrost PKB na mieszkańca. Pomiędzy tym okresem a 2005 r. Ogólny wzrost na mieszkańca był około 40 razy większy niż PKB w porównaniu z poprzednimi dziesięcioleciami. Wzrost był stały, z rocznym wzrostem PKB na mieszkańca o około 10 procent w tym okresie.

W związku z tym jest bardziej niż logiczne, że ogólny status ekonomiczny kraju również się poprawił, a także osoby posiadające więcej uznaniowych dochodów. Wraz ze wzrostem wolności gospodarczej i siły nabywczej konsumentów nastąpił wzrost liczby posiadanych pojazdów na gospodarstwo domowe. Zmiana ta stała się jeszcze bardziej widoczna po przełomie tysiącleci: w 2000 r. Liczba kierowców pojazdów silnikowych wyniosła 3747 na 10 000 osób. Do 2005 r. Liczba ta wzrosła ponad dwukrotnie do 8 018 kierowców na 10 000 osób.

Ta zwiększona łatwość dostępu do pojazdów silnikowych i późniejsze korzystanie z autostrad stanowi nowy problem dla narodu - wzrost liczby ofiar wypadków drogowych. W 2000 r. Było 418 721 ofiar wypadków drogowych, w porównaniu z 41 945 w USA w tym czasie. W następnych latach niewiele się zmieniło w Chinach, a do 2005 r. Roczna liczba odnotowanych ofiar wyniosła 469, 911.

Chińska walka z wypadkami drogowymi: 2006-2010

Widząc potrzebę reformy autostrad, rząd krajowy poszukiwał praktycznych rozwiązań tego problemu, przekazując nowe przepisy ruchu drogowego i tworząc zaplecze edukacyjne dla kierowców, aby uczyć praktyk pierwszej pomocy w pojazdach i właściwych technik jazdy. Ten proaktywny wysiłek przyniósł dywidendę, aw ciągu zaledwie kilku lat liczba zgonów spowodowanych wypadkami drogowymi w Chinach znacznie spadła. Podczas gdy w 2006 r. Liczba ta była nadal wysoka (431.139), do 2010 r. Kraj zmniejszył liczbę ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym do 254, 075.

Walka trwa

Powoli, ale pewnie, liczba ofiar nadal spadała po 2011 r., Sugeruje raport chińskiego rządu. W 2011 r. Liczba ofiar spadła jeszcze bardziej do 237, 421. W 2013 r., Kiedy opublikowano ostatnie oficjalne informacje, straty w chińskich wypadkach drogowych spadły do 213 724, co stanowi mniej niż połowę liczby zgonów pojazdów zarejestrowanych w 2005 r.

Obecnie Chińczycy wdrażają szeroko zakrojony program podnoszenia świadomości bezpieczeństwa ruchu drogowego. W 2005 r., Podążając za przykładem innych krajów rozwiniętych, które już podjęły takie środki, naród chiński zaczął wyrównywać w walce z jazdą pod wpływem alkoholu, nadmierną prędkością i jaywalkingiem.

Dzisiaj Chiny są światowym liderem w dziedzinie infrastruktury drogowej, a ich krajowy system autostrad liczy aż 111, 950 km (69 560 mil). Chińczycy dokonali już znacznych rozszerzeń w celu egzekwowania przepisów dotyczących prowadzenia pojazdów i nadal wprowadzają dalsze ulepszenia. Analitycy sugerują, że zwiększona edukacja kierowców i wysiłki rządu w zakresie regulacji jeszcze bardziej poprawią bezpieczeństwo chińskich dróg, przewidując, że liczba ta spadnie do mniej niż 200 000 ofiar rocznie w ciągu najbliższych trzech lat.