Najbardziej ruchliwy węzeł transportowy na świecie

Duże miasta na całym świecie zainwestowały wiele zasobów w budowę i modernizację węzłów komunikacyjnych dla wygody i organizacji pasażerów w mieście . Węzeł transportowy lub węzeł przesiadkowy jest miejscem, w którym pasażerowie i ładunek są wymieniani między różnymi środkami transportu. Węzły transportowe mogą obejmować stację kolejową, przystanki autobusowe, promy i lotniska, a węzły towarowe obejmują lotniska, porty morskie i terminale. Główne węzły transportowe na całym świecie są w stanie obsłużyć ponad milion pasażerów i ładunków dziennie. Najbardziej ruchliwe stacje są zaprojektowane z wystarczającą liczbą punktów wejścia i wyjścia, aby umożliwić płynny przepływ ruchu. Stacja Shinjuku została uznana przez Rekord Świata Guinnessa za najbardziej ruchliwy węzeł komunikacyjny na świecie.

Gdzie znajduje się stacja Shinjuku?

Stacja Shinjuku to główna stacja kolejowa zlokalizowana w okręgach Shinjuku i Shibuya w Tokio w Japonii. Jest głównym węzłem komunikacyjnym dla ruchu kolejowego między głównymi obwodami Tokio a zachodnim Tokio. Stacja miała średni dzienny rekord 3, 64 miliona pasażerów w 2007 r., Co czyni ją zdecydowanie najbardziej ruchliwym węzłem transportowym na świecie, co zostało również potwierdzone przez Rekordy Guinnessa. Stacja ma 36 peronów, które obejmują zarówno podziemny, jak i naziemny pasaż, kilka korytarzy i ponad 200 wyjść. Dostęp do dodatkowych 17 platform można uzyskać z korytarza do pięciu połączonych stacji bez wychodzenia na zewnątrz. Stacja Shinjuku obsługiwana jest przez kilka linii, w tym JR East, Tokyo Metro, Toei Subway i Odakyu Electric Railway.

Historia stacji Shinjuku

Stacja Shinjuku została oficjalnie otwarta w 1885 roku jako przystanek na linii Akabane-Shinagawa. Shinjuku było wówczas spokojną społecznością i miało niewielki ruch. Ruch zwiększył się wraz z otwarciem linii Chuo, Keio i Odakyu odpowiednio w 1889, 1915 i 1923 roku. Projekt przebudowy stacji został wykonany w 1933 roku i obejmował duży plac publiczny, który został ukończony w 1941 roku. Projekt obejmował również plan rozszerzenia Tokyu Tokyo Line na nowy terminal metra. Znaczna rozbudowa terminalu JR została ukończona w 2016 r. W 1967 r. Pociąg przewożący paliwo odrzutowe zmierzające do USA zderzył się z pociągiem towarowym na torze Chuo Rapid i zapalił się. Stacja była również głównym miejscem protestów studenckich w 1968 i 1969 r. Podczas powojennych niepokojów społecznych, w których 21 października 1968 r. Przejęło stację ponad 200 000 demonstrantów, zmuszając pociągi do zatrzymania się. Podjęto także próbę ataku terrorystycznego na stację, która miała miejsce 5 maja 1995 roku.

Wyposażenie stacji i linie końcowe

Stacja Shinjuku koncentruje się na obiektach obsługujących Kompanię Kolejową Japonii Wschodniej. Obiekty obejmują 8 platform naziemnych połączonych zarówno halami podziemnymi, jak i podziemnymi. Sekcja JR obsługuje około 1, 5 miliona pasażerów dziennie. Linia Odakyu Odawara jest równoległa do platform JR East. Obsługuje około 500 000 pasażerów dziennie i ciągnie się z południowego zachodu w kierunku nadmorskiego miasta Adawara i gór Hakone. Linia Keio znajduje się na zachód od linii Odakyu tuż pod domem towarowym. Składa się z trzech platform, które rozciągają się z północy na południe. Ponad 700 000 pasażerów korzysta z tej sekcji codziennie, dzięki czemu jest to najbardziej ruchliwa sekcja wśród kolei innych niż JR Group w Japonii. Stacja ma kilka sklepów i restauracji, które są wbudowane bezpośrednio w stację. Dworzec autobusowy na zachodnim wyjściu obsługuje autobusy dalekobieżne i lokalne.

Zalecane

Najbogatsze i najbiedniejsze państwa Australii
2019
The Egyptian People - Cultures of the World
2019
Największe włoskie banki według aktywów ogółem
2019