Po której stronie drogi jeździ Japonia?
Większość nowoczesnych dróg ma ruch dwukierunkowy, co oznacza, że droga jest podzielona między dwa przeciwne kierunki podróży, a kraje lub terytoria muszą wybrać, po której stronie pojazdów drogowych jechać: ruch lewostronny (ruch lewostronny) lub ruch prawostronny ( RHT). Obecnie 163 kraje i terytoria na całym świecie korzystają z ruchu prawostronnego, podczas gdy pozostałe 78 krajów i terytoriów korzysta z ruchu lewostronnego. Wiele krajów, które jeżdżą po lewej stronie drogi, stanowiło w pewnym momencie kolonie Imperium Brytyjskiego. Chociaż nigdy nie jest częścią Imperium Brytyjskiego, Japonia jeździ także po lewej stronie drogi.
Uzasadnienie jazdy po lewej stronie
Historycznie, stulecia przed wynalezieniem samochodu, podróżujący pieszo lub konno zwykle pozostawali po lewej stronie drogi, ponieważ większość ludzi była praworęczna. W przypadku walki znacznie łatwiej było dobrać miecz i walczyć z przeciwnikiem po przeciwnej (prawej) stronie. Ponadto pochwa, która jest pochwą na miecz, była noszona po lewej stronie ciała, aby zapewnić, że pochwy nie zderzą się. Podobnie osoby praworęczne zwykle lepiej zsiadały z konia po lewej stronie, a zatem jazda po lewej stronie drogi oznaczała, że jeździec nie zsiadłby na środku drogi.
Po wynalezieniu wagonu pozostanie po lewej stronie drogi było mniej ważne, a niektóre przełączyły się na prawą stronę. W rzeczywistości przełączenie na prawą stronę drogi stało się powszechne, ponieważ większość kierowców wagonów siedziała na lewym koniu ciągnąc wagon. Prawicowa tradycja została szerzej rozpowszechniona i narzucona we francuskich częściach Europy po wojnach napoleońskich. Jednak większość kolonii Imperium Brytyjskiego utrzymywała tradycję jazdy po lewej stronie.
Jazda w Japonii
Japonia nigdy nie była częścią Imperium Brytyjskiego, ale jej prawa mówią, że kierowcy muszą trzymać się lewej strony. W Japonii praktyka LHT sięga czasów Edo (1603-1867), kiedy Japończycy rządzili Samurajami. Samurajowie nosili również miecze, zwane kataną po lewej stronie, dlatego podróż po lewej stronie była bardziej praktyczna. Chociaż nieoficjalny przez dłuższy czas, podróżowanie po lewej stronie stało się prawem w Japonii w 1872 r., Kiedy zbudowano pierwszą kolej w kraju. Trzy kraje, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i Francja zaoferowały pomoc rządowi japońskiemu w budowie kolei, a ostatecznie wybrano Brytyjczyków. Nic dziwnego, że masywna sieć kolejowa wprowadziła pociągi kursujące po lewej stronie. Gdyby Brytyjczycy nie zostali wybrani, możliwe jest, że Japonia miałaby dzisiaj inny system ruchu. Samochody śledziły precedens LHT ustanowiony przez system kolejowy, a LHT dla samochodów oficjalnie wprowadzono ustawę w 1924 roku.
II wojna światowa
System LHT został zakłócony w Japonii po porażce w II wojnie światowej. Okinawa znalazła się pod kontrolą Stanów Zjednoczonych i była zmuszona przez pewien czas przełączyć się na podróż prawą ręką. Jednak po tym, jak Okinawa ponownie stała się częścią Japonii, 30 lipca 1978 r. Wprowadzono powrót do LHT. Żaden inny kraj ani terytorium nie zmieniło strony drogi, którą jeździ w późniejszych etapach XX wieku.
