Ruhr Valley, Niemcy

Opis

Dolina Ruhry w Niemczech, która obejmuje przemysłowe miasta Bochum, Dortmund, Duisburg, Essen i inne, jest jednym z najbardziej uprzemysłowionych obszarów kraju. Miasta, przedmieścia mieszkalne i otwarte pola uprawne w Dolinie Ruhry łączą się ze sobą, czyniąc granice nie do zauważenia. Rzeki Ruhr, Ren i Lippe są częścią naturalnych granic doliny. Dolina Ruhry należy do obszaru metra Ren-Ruhr, który znajduje się w regionie Nadrenia Północna-Westfalia. Znajduje się w nim około 8, 5 miliona ludzi, którzy są częścią 12-milionowej populacji regionu Ren-Ruhra.

Historyczna rola

Początki Zagłębia Ruhry zaczęły się jako część hrabstwa Marka, części Świętego Cesarstwa Rzymskiego. Części terytorium Ruhry dzieliły także księstwa, arcybiskup Kolonii i biskup Münster. Pałace i kościoły rozsiane po całym regionie. Była to głównie gospodarka agrarna i jak dziś, jeden z ważnych ośrodków gospodarczych przeszłości. Ostatnia ćwierć XVIII wieku zapoczątkowała rozwój gospodarczy dzięki wprowadzeniu produkcji i przetwarzania żelaza, gontów, tarcicy i tekstyliów. Produkcja węgla również wzrosła, aby nadążyć za popytem przemysłowym, który nastąpił. Wkrótce pod koniec XIX wieku wybudowano port i linię kolejową do transportu węgla. Duże migracje z okolicznych terenów spełniły zapotrzebowanie wykwalifikowanych pracowników w Dolinie Ruhry. I wojna światowa postrzegała Dolinę Ruhry jako centrum produkcji broni. Blisko końca wojny obszar został zajęty przez siły alianckie.

Nowoczesne znaczenie

Przemysł w Zagłębiu Ruhry stanowi obecnie około 15% PKB Niemiec. Dwa z jego największych autorów to miasta Kolonia i Dusseldorf, a następnie Bonn, Dortmund i Essen. Firmy takie jak Henkel Group, Düsseldorf; Hochtief AG, Essen; Deutsche Post AG, Bonn; Evonik Industries, Essen; ThyssenKrupp AG, Essen / Duisburg; Deutsche Telekom AG, Bayer AG, Leverkusen; Metro AG, Düsseldorf; a Franz Haniel & Cie. GmbH, Duisburg znajdują się w regionie Ruhry. Te niemieckie firmy należą do 500 firm z listy Fortune Global. Cztery międzynarodowe porty lotnicze obsługują dziś Zagłębie Ruhry z wieloma małymi lotniskami na przedmieściach. Systemy transportowe, w tym tramwaje, pociągi podmiejskie, autobusy, U-Bahn i S-Bahn, obsługują dolinę. Port w Dortmundzie i port Duisburg służą jako porty śródlądowe na Renie.

Siedlisko i różnorodność biologiczna

Klimat oceaniczny pod wpływem Atlantyku dominuje w regionie Doliny Ruhry. Ma krótsze letnie słońce w pochmurne dni, w których temperatury są niskie. Temperatury zimowe po prostu zawisają powyżej punktu zamarzania. Jego siedliska rozciągają się od bagien, mokradeł, łąk, rzek, po stawy. Stare opuszczone obszary wydobycia i produkcji stali stworzyły nowe typy siedlisk, które są obecnie badane. Podobnie parki miejskie i hałdy kopalni są pozostałymi dwoma sztucznymi siedliskami zamieszkiwanymi przez ptaki i chrząszcze. Drzewa na tych obszarach to topola, klon, brzoza, dąb, kasztanowiec i platany. W okolicy przemierzają zwierzęta, takie jak niedźwiedzie, dziki i jelenie. W naturze ptaki wędrowne i lęgowe wzywają region do domu. Obfitują płazy i owady, takie jak ważki.

Zagrożenia dla środowiska i ciągły rozwój

Działania ochronne w Niemczech obejmują przekształcenie 62 byłych baz wojskowych w rezerwaty przyrody. Obszary te są obecnie schronieniami dla ochrony zagrożonych gatunków zwierząt i roślin. Dolina Ruhry przekształciła bazy wojskowe w lasy, torfowiska, wydmy, wrzosowiska i wrzosowiska, które oferują schronienie dla flory i fauny. Motocykliści, którzy wykorzystują niektóre obszary chronione jako trasy treningowe, stanowią zagrożenie dla zwierząt i roślin w okolicy. Sami rowerzyści są również narażeni na ryzyko niewybuchów na terenach wojskowych. Leśnicy w okolicy napotkali także agresywnych rowerzystów, którzy grożą ich zniszczeniem. Uszkodzone wydmy są zmywane przez deszcz, ponieważ ślady opon rowerzystów rozluźniają piasek, który ostatecznie zmywa zbocza. Organy ochrony przyrody pracują więc niestrudzenie, aby zapewnić stosowanie bardziej rygorystycznych zasad, a chronione obszary Doliny Ruhry są dobrze chronione.