Najdroższe samochody na świecie

Miłośnicy kolekcjonowania samochodów od lat intrygują klasyczne samochody sportowe i mogą płacić dowolną kwotę tylko za ich posiadanie. Pojazdy te są sprzedawane na aukcjach prywatnych i publicznych w całej Europie i Stanach Zjednoczonych. Chociaż kolekcjonerskie samochody sportowe zostały sprzedane za jeszcze wyższą cenę, Ferrari 250GTO jest najdroższym samochodem sprzedawanym na aukcji publicznej. Mercedes-Benz W196R utrzymał rekord najcenniejszego samochodu sportowego na świecie, dopóki Ferrari 250GTO nie pobił rekordu w 2014 roku. Niektóre z najdroższych samochodów kolekcjonerskich to:

10. Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) - 18 500 000 $

250-GT-SWB został wprowadzony na rynek w 1960 r. Przez Scaglietti w Genewie, a jego nadwozie ciągnęło się sztywniej na zredukowanym podwoziu (od 2600 mm do 2400 mm). 250 GT-SWB został wyposażony w 3-litrowy silnik V12 o mocy 276 KM. Ferrari wyposażyło ten sportowy samochód w opony 185VR15 Pirelli-Cinturato. Replika z włókna szklanego o pojemności 250 GT z 1961 r. Pojawiła się w filmie MG w 1986 r. Artcurial sprzedał 259 GT-SWB 20 lutego 2016 r. W Paryżu za 18 500 000 USD.

9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - 19 800 000 USD

Wyprodukowany przez Alfa Romeo w 1939 r., 8C-2900B został wyposażony w 8-cylindrowy silnik rzędowy z podwójnymi korzeniami doładowującymi i górnymi krzywkami oraz 4-biegową manualną skrzynią biegów. Ten samochód wyścigowy miał silnik 2905 cm3, który osiągał maksymalną moc 180 KM przy 5200 obr / min. Alfa wyprodukowała 322900 B, w tym 23 w 1938 r. I 10 w 1937 r., A także drugą, którą zmontowali w 1941 r. Alfa Romeo 8c 2900 została sprzedana 20 sierpnia 2016 r. Przez RM Sotheby za 19 800 000 USD, co czyni ją najdroższą Alfa Romeo na świecie .

8. Jaguar D-Type (1955) - 21 780 000 $

D-type to piękny sportowy samochód wyścigowy firmy Jaguar Ltd, który został wyprodukowany w latach 1954–1957. O ile typ D ma wiele cech charakterystycznych z typem C, jego struktura wpływu na przemysł lotniczy jest inna. Struktura monocoque samochodu oraz wydajność aerodynamiczna wprowadziły technologię lotniczą do projektów samochodów sportowych. Pierwszy typ D miał 3, 4-litrowy silnik, który został zwiększony do 3, 8 litra, zanim został zredukowany do 3, 0 litrów w 1958 roku. Typ D wygrał wyścig Le Mans w 24-godzinnym wyścigu w ciągu trzech kolejnych lat, od 1956 do 1957 roku. Typ D produkcja obejmowała wersję 16XKSS, 53 samochody klientów i 18 samochodów zespołu. RM Sotheby sprzedał typ D 20 sierpnia 2016 r. W Monterey w Kalifornii za 21 780 000 USD.

7. Aston Martin DBR1 (1956) - 22.550.000 $

DBR1 był samochodem sportowym zaprojektowanym przez Aston Martina w 1956 roku do mistrzostw świata sportu wśród innych zawodów w tym czasie. DBR1 to najbardziej znany model Aston, który wygrał 24-godzinny wyścig Le-Mans w 1959 roku. DBR1 jest jednym z trzech samochodów sportowych, które wygrały 24-godzinne mistrzostwa Le-Mans i mistrzostwa świata w tym samym roku w latach 50-tych. 19 sierpnia 2017 roku DBR1 został sprzedany za 22.550.000 $.

6. Ferrari 290 MM (1956) - 25 050 000 $

Model 290MM był samochodem wyścigowym Ferrari, który został wyprodukowany w celu rywalizacji w Mille Miglia z 1956 roku. Model 290MM ma 4, 5-litrowy silnik V12 o maksymalnej mocy 320 KM przy 7200 obr./min i maksymalnej prędkości 170 mph. Napędzany przez Eugenio Castelloti, 290 MM wygrał Mille Miglia w 1956 roku, a kolejny 290 MM prowadzony przez Juana Fangio zajął 4 miejsce w tym samym wyścigu. Samochód został sprzedany za 25 050 000 $ 10 grudnia 2015 r. W Nowym Jorku.

5. Ferrari 275 GTB / C Speciale (1964) - 26 400 000 $

W 1964 r. Ferrari wyprodukowało cztery lekkie 275GTB na sezon 1965. Kolekcja 275 GBT obejmowała trzy modele wyposażone w silniki 250 LM. Pininfarina zaprojektowała nadwozie, a Scaglietti pracowała nad nadwoziem. Konstrukcja 275 GTB zawierała 10% redukcję rozmiaru i mniejszego podwozia, a Ferrari użyło magnezu do silnika, co spowodowało, że FIA ​​odmówiła homologacji go jako zawodnika GT, ale zgodzili się po tym, jak Enzo zagroził wycofaniem się ze sportów motorowych . 16 sierpnia 2014 r. RM-aukcje sprzedały 275 GTB za 26 400 000 USD w Monterey w Kalifornii.

4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider (1967) - 27 500 000 USD

Seria 275 to dwumiejscowy samochód sportowy z silnikiem V12, który został wyprodukowany w Ferrari od 1964 do 1968 roku w wersji roadster, GT i spyder. Enzo i Sergio zbudowali serię 275 GTB / 4 dla Luigi Chinetti, Amerykanina dealer, który kupił je za około 8 000 USD. Chinetti poprosił o 25 sztuk, ale z powodu niskiej sprzedaży Ferrari wyprodukowało tylko dziesięć sztuk. Aukcje RM sprzedały Ferrari 275 w Monterey w Kalifornii 17 sierpnia 2013 r. Za 27 500 000 USD.

3. Mercedes-Benz W196 (1954) - 28 600 000 $

W196 to samochód wyścigowy Formuły 1, który został wyprodukowany przez Mercedes-Benz od 1854 do 1955 roku. W rękach Stirlinga Mossanda Juana Fangio W196 wygrał dziewięć z dwunastu wyścigów, do których wszedł, a także wygrał dwa mistrzostwa, w których brał udział samochód. 3-litrowy silnik Sport-Leicht-Renne wywodzi się z W196 dla sezonu 1955 World Sports Car, a jego upadek zakończył serię w196 i jej dominację w mistrzostwach świata w 1955 roku. W196 został sprzedany na aukcji w Goodwood w Stanach Zjednoczonych Królestwo w dniu 10 grudnia 2015 r., A zwycięska oferta wynosiła 28 600 000 USD.

2. Ferrari 335S (1957) - 35 711 359 USD

Ferrari 335S to piękny samochód sportowy wyprodukowany przez Ferrari od 1957 do 1958 roku. Ferrari 335S był ewolucją modelu 315S i był wyposażony w silnik V12 o maksymalnej mocy 390 KM przy 7400 obr./min i maksymalnej prędkości 190 mph. Włoski producent wyprodukował ten samochód, by zareagować na Maserati-450S, który miał 4, 5-litrowy silnik i zagrażał 315S. Ferrari zbudowało tylko cztery 335S, a 5 lutego 2016 r. Samochód ten został sprzedany na aukcji w wysokości 35 711 359 USD w Paryżu. Obecnie nowym właścicielem 335S jest Lionel Messi.

1. Ferrari 250 GTO (1962) - 38 115 000 USD

Ferrari wyprodukowało 250 GTO od 1962 do 1964 r., W celu zatwierdzenia w Grupie trzech kategorii pojazdów Grand Touring Federacji Internationale-de I'Automobile (FIA). Ferrari wyprodukowało tylko 39 250 GTO, w tym trzydzieści trzy od 1962 do 1963 (seria I), z trzema seriami II wyprodukowanymi w 1964 r., Które miały podobne nadwozie i trzy 330 GTO z większym silnikiem. W 1964 r. Ferrari zaktualizowało cztery starsze samochody serii I z nadwoziami serii II. Po wyprodukowaniu samochód wyceniono na 18 000 USD, a Enzo Ferrari i Luigi Chinetti osobiście zatwierdzili kupujących. 14 sierpnia 2014 r. Kolekcjoner zakupił ten samochód na aukcji w Carmel w Kalifornii za 38 115 000 dolarów, co uczyniło go najdroższym samochodem na świecie.

Zalecane

Jaka jest różnica między stonogą a krocionogiem?
2019
Które religie są praktykowane na Bliskim Wschodzie?
2019
Co to jest stolica Arizony?
2019