Kraje z najbardziej szybką linią kolejową
Szybka kolej (HSR) to forma transportu kolejowego, która działa z większą prędkością. Wykorzystują zintegrowany system dedykowanych torów i taboru, aby osiągnąć wysoką prędkość. Pierwszy pociąg dużych prędkości rozpoczął swoją działalność w 1964 r. W Japonii i nazwano je pociągami kulowymi. Pracują na standardowej szynie pomiarowej z szynami spawanymi w sposób ciągły.
Top 5 krajów z najbardziej szybkim koleją
1. Chiny - 25 000 km
HSR (High-speed rail) to chińska sieć kolei przeznaczonych dla pasażerów. W 2017 r. Rozbudowano go do 29 kolejnych okręgów administracyjnych, co daje łączną długość 25 000 km. Stanowi to około dwóch trzecich globalnej kolei dużych prędkości dla usług komercyjnych. Jest to najdłuższa sieć HSR na świecie, aw 2017 roku zakończyła prawie 2 miliardy podróży. China Railway Corporation jest właścicielem większości szybkich pociągów pod marką CRH (China Railway High-speed).
2. Hiszpania - 3100 km
Szybka kolej w Hiszpanii zarządzana przez Renfe znana jest jako AVE („Alta Velocidad Espanola”, co oznacza „duża prędkość”). Sieć kolejowa AVE osiągnęła długość 3100 km do sierpnia 2017 r., Co czyni ją najdłuższą w Europie i drugą najdłuższą na świecie. Pociągi AVE korzystają z sieci kolei dużych prędkości, której właścicielem jest Administrador de infraestructuras Ferroviarias (ADIF), gdzie działają inne pociągi średniej prędkości (Altaria) i pociągi dużych prędkości. AVE działa na standardowej szynie pomiarowej, która umożliwia bezpośrednie połączenie z innymi krajami poprzez łącze do francuskiej sieci w tunelu Perthus.
3. Niemcy - 3 038 km
Budowa sieci kolei dużych prędkości w Niemczech rozpoczęła się po sieci LVG („Lignes a grande vitesse”, co oznacza linie kolei dużych prędkości) we Francji. Liczne bitwy prawne opóźniły budowę kolei dużych prędkości tak, że pociągi ICE (intercity express) zostały uruchomione dziesięć lat po utworzeniu francuskiej sieci. Pierwszy regularny kurs pociągu rozpoczął się 2 czerwca 1991 r. Z Hamburga do Altony. Szyna ICE została zintegrowana z innymi pociągami i wcześniej istniejącymi liniami ze względu na niemiecką strukturę osadniczą. Kolej dotarła aż do Szwajcarii i Belgii wkrótce po rozpoczęciu działalności. Wprowadzili pociągi ICE trzeciej generacji z maksymalną prędkością roboczą 205 mph i maksymalną prędkością 226 mph w 2000 roku. Szybka kolej ma około 3038 km długości.
4. Japonia - 2765 km
„Shinkansen” (znany jako „bullet train”) to japońska sieć kolei dużych prędkości obsługiwana przez około 5 spółek grupy JR (grupa kolei japońskich), w tym Tokaido Shinkansen. Szyna Tokaido Shinkansena składa się w sumie z 2765 km.
5. Francja - 2647 km
Francuska szybka kolej międzymiastowa znana jako TGV (train a grande vitesse) jest zarządzana przez francuskie towarzystwo kolejowe. Gec-Alsthom opracował go w latach 70., a turbina gazowa napędzała pierwsze pociągi. W 2011 roku prowadzili najszybszy pociąg serwisowy na świecie. Obecnie sieć kolejowa TGV ma 2647 km długości i rozciąga się bezpośrednio na inne kraje (Szwajcaria, Niemcy, Luksemburg, Hiszpania i Włochy) poprzez ich sieć pochodną, która łączy Francję z Belgią.
Koleje dużych prędkości przekraczające granice międzynarodowe
Mimo że Chiny mają ponad dwie trzecie światowej kolei dużych prędkości, jej sieć nie przechodzi do sąsiednich narodów. HSR przekracza granice międzynarodowe tylko w Europie. Belgia obsługiwana jest przez czterech operatorów TGV, ICE, Eurostar i Thalys, którzy szkolą wszystkich z sąsiednich krajów. Pociągi ICE docierają do Szwajcarii i Belgii, a kolej TGV do Włoch, Luksemburga, Niemiec i Szwajcarii. Eurostar łączy Londyn z Brukselą.
Kraje z najbardziej szybką linią kolejową
| Ranga | Kraj | Operacyjna kolej dużych prędkości (Km) |
|---|---|---|
| 1 | Chiny | 25 000 |
| 2 | Hiszpania | 3100 |
| 3 | Niemcy | 3, 038 |
| 4 | Japonia | 2 765 |
| 5 | Francja | 2647 |
| 6 | Szwecja | 1 706 |
| 7 | Zjednoczone Królestwo | 1, 377 |
| 8 | Włochy | 1350 |
| 9 | Korea Południowa | 1, 048 |
| 10 | indyk | 745 |
